Az elmúlt 12 perces lecke után a rajtrács 10 fő városközpontját határozzák meg a Grand Prix-re. Egy szoros nyolc másodperces szakasz után a fennmaradó 15 autó a következő napon indul, mielőtt további négy kiesik a Q2 végén, ezzel városokat helyezve el a rajtrácson. Ugyanezek a törvények és rendeletek lépnek életbe, amelyek lehetővé teszik a járművezetők számára, hogy annyi időmérésű kört tegyenek meg, amennyit csak akarnak ebben a 10 percben.
Sportingbet mobilalkalmazás – F1 kvalifikáció ma: Azerbajdzsáni Nagydíj 2025 kezdési időpontja, TV-csatorna és ingyenes élő közvetítés
Valóban kockázatmentes a NordVPN-nél 30 napos előfizetés? A NordVPN nagyszerű 30 napos pénzvisszafizetési garanciát kínál, feltétlenül használja a VPN-szolgáltatását. Használható a szokásos streaming szolgáltatások feloldására külföldön – mobiltelefonon, tableten, laptopon, tévén, konzolon és sok máson. 24/7 ügyfélszolgálat áll rendelkezésre, és 90 napig teljesen ingyenesen használhatja, miután regisztrált a kiválasztott csomagokra.
Az idei évben eddig nagyon fontosnak tűnik a kvalifikáció, mivel öt nagydíjat Ausztráliában, Kínában, Japánban és Bahreinben a rajtnélküli versenyzők nyertek. De mivel a McLaren autók az első helyen végeztek, és a második helyen is végezhettek a keddi FP2-ben, úgy tűnik, hogy ők a legújabb esélyesek a rajthoz állásra, még akkor is, ha a korábbi rivális Verstappen nem volt túl messze lemaradva. Az első lépésben induló autók most (szombaton, április 19-én) rajtolnak el a Jeddah Corniche versenypályán, hogy kvalifikálják magukat a 2025-ös Szaúd-Arábia Nagydíjra.
A Sanghaji Nemzetközi Körversenypálya ad otthont az év első sprintjének ezen a hétvégén, ami azt jelenti, hogy a csapatoknak mindössze egy ingyenes viselkedési leckénk lesz, hogy segítsenek kipróbálni a járművek beállításait, és hasznos információkat szerezzenek. Az Egyesült Királyságban a Formula 1. szakaszát a Sky Football sportingbet mobilalkalmazás közvetíti, kivéve a Brit Nagydíjat, amely mind az Air Sportson, mind a Station 4-en látható, a Station cuatro idővonalán elérhető funkciókkal a versenyt követően. A valós idejű online közvetítés a Now-n keresztül az Egyesült Királyságban is elérhető. A Sky Activities F1, amely az új F1-es versenyeket közvetíti, a Sky Activities csatornáihoz lesz hozzáadva, és ez az új előfizetőknek 18 fontba kerül havonta. Az Air Sports a Now-nak köszönhetően érhető el, amelynek egyszeri kilépési százaléka 11,99 fonttól, a havi előfizetés pedig 34,99 fonttól kezdődik.
Áramkör statisztikák és háttér
Felfedjük a Szingapúri Nagydíj valós idejű útvonalainak megfigyelésére vonatkozó tippeket a világ minden tájáról, valamint 100%-ban ingyenes lehetőségeket. Verstappen valójában nem tud élni Russell-lel, de szándékosan világszintű nyilatkozatot tett a távolmaradó versenyigazgató, Oscar Piastri és a McLaren csapattársa, Lando Norris miatt. Piastri a harmadik helyről indul, két városból, ahol nincs csalódott Norris, aki szembesül azzal, hogy leesik az ausztrál versenyből. Az új Nagydíj hangulatának egyik eleme – az új Grand Prix – 71 kört tartalmaz a 4,304 km-es pályán október 26-ig, a hétvégéig. Az új F1-es rajtrács a pole pozícióért küzd, és lelkes kísérletet tesz arra, hogy megdöntse az új McLareneket, Oscar Piastrit és Lando Norrist az időmérő élén.
Hamiltontól a Ferrari szupersztárjáig a legjobb F1-es pilóták rangsora, Mansell nevét sosem árulta el.
Mivel a 2025-ös harmadik futamról szóló megállapodások folyamatban vannak, miért ne olvasnánk el az időmérő edzés kezdetét, és ezen a hétvégén Belgium összes élményét élvezhetnénk. A 7300 láb (2200 yard) magasságból induló legújabb verseny a legmagasabb az F1-es versenynaptárban, és alternatív kihívást jelenthet a saját vállalkozása és emberei számára. Az új, karcsúbb, égbolt alakú autók továbbra is a magas oldalsó tengelyt használják, de mégis kisebb leszorítóerőt generálnak, mint Monzában, ahol az alsó szárny a légellenállás csökkentésére szolgál. Az alacsonyabb légellenállás a turbóegység turbófeltöltőjét is igényli, így kevesebbet pörög, mint a tengerszint felett, miközben hűtési feladatokat lát el a gumiabroncsok és a fékek számára.
A Formula–1, amelyet általában az F1-nek rövidítenek, a világ legnagyobb, nyitott kerekű, együléses autóversenye. Jellemzője a legmagasabb sebességű, csúcstechnológiás együléses autók, amelyek az iparág számos pályáján versenyeznek. A legújabb pilóták a World Drivers' Tournamenten, míg a csapatok a konstruktőrök világbajnokságán vesznek részt.
Alisha Palmowski kérdések és válaszok: Menj fel, hogy megtehesd a Reddish Bull F1 Akadémiai Csapatát, Kanadai Nagydíj festése
Norris kétségbeesetten szeretné megakadályozni, hogy a 2024-es Azerbajdzsáni Nagydíjon időmérős eredményeiktől eltérő eredményeket érjenek el, mivel megpróbálja a problémás Maximum Verstappen-t a bajnokságba juttatni. A 2025-ös Szingapúri Nagydíj hétvégéjének minden napjának kiemelt eseményei az F1 YouTube-csatornáján voltak elérhetők. Eközben az Egyesült Királyságban a nézők a Sky Sporting eseményein követhetik a hétvége részletes tudósítását. A konstruktőrök oldalán a McLaren abban reménykedik, hogy segít nekik megszerezni második egymást követő nevüket ezen a hétvégén, miután Bakuban erre esélyük sem volt. Az új wokingi csapatnak mindössze 13 dobogóra van szüksége az új szezon megpecsételéséhez, ami azt jelenti, hogy egy dobogós helyezésre van szükségük mindkét Piastri számára, különben Norrisnak elég.
Verseny – Hétvége, 2025. október 5.
Miután Piastri az első körben balesetet szenvedett a bakui pályán, Norrisnak remek lehetősége nyílt arra, hogy közvetlenül megszabaduljon csapattársa bajnoki címétől. Az új brit pilóta a hetedik helyről indult, de nem tudott előrelépni, és végül Carlos Sainz, Liam Lawson és Yuki Tsunoda mögött fog végezni. A legújabb lemaradás ma a 25 pont között van, és ha Piastri és Norris 13 pontot szerez közülük, akkor a McLaren további konstruktőri címet szerezhet. Egyetlen dologban, de nem abban, ami a McLaren pilótáinak kedvezne. Verstappen két egymást követő győzelem után tért vissza a névsorból, de mindegyik diadalát a látszólag legalacsonyabb leszorítóerővel járó dallamok adták.